马士基对新西兰出口货实施“无装运指示不装船”政策
马士基将对新西兰出口货物实施“No Shipping Instruction, No Load Policy”，要求出口商在船舶预计抵达装货港前38小时完成装运指示提交及提单Verify Copy（草稿）确认。
推荐理由：马士基对新西兰出口货实施无提单指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬执行时间，货代需据此提前提交并核对提单草稿。
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马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基运营公告精选AI 评分6262 马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策
马士基将对澳大利亚适用出口货实施“无装运指示不装船”政策，要求客户在装货港预计到港前38小时完成装运指示及提单核对稿流程。未按时完成可能导致货物无法列入最终装货清单并被延至下一航次，分票运输单据需全部核对稿完成，否则整票受影响。该政策于2026年11月2日软启动，11月30日起硬性执行，适用于当日装船的适用货物。
推荐理由：马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策，明确38小时截止与软启动、硬停止时间，相关货代需据此调整单证流程。
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