FarEye亚太报告:最后一公里成本涨18.9%
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FarEye亚太报告:最后一公里成本涨18.9%
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FarEye发布《Eye on the Last Mile 6.0》亚太报告,称最后一公里配送成本同比上涨18.9%,主因并非燃油,而是失败配送、重派、改约和路由不佳等隐性环节。75%的受访运营商将低效路由列为最主要瓶颈,亚太前四大挑战中三项为地理分散、多岛配送和基础设施缺口。 该报告由FarEye开展,菲律宾供应链管理协会和澳大拉西亚供应链与物流协会提供支持,调查对象为东南亚、澳大利亚、新西兰及邻近亚太市场的运营商,调查于第一季度进行。报告还提到,菲律宾电商包裹量从2020年约2.4亿件增至2025年5.1亿件。
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最新进展11月3日 08:19
FarEye亚太最后一公里报告:菲律宾配送成本同比涨18.9%,隐性成本而非燃油是主因报道时间线
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11月3日
- PortCallsFarEye亚太最后一公里报告:菲律宾配送成本同比涨18.9%,隐性成本而非燃油是主因
FarEye发布的《Eye on the Last Mile 6.0》亚太报告显示,最后一公里配送成本同比上涨18.9%,成本主要并非来自燃油,而是失败配送、重派、改约和路由不佳等隐性环节。75%的运营商将低效路由列为最主要瓶颈,亚太前四大挑战中三项为地理分散、多岛配送和基础设施缺口。菲律宾电商包裹量从2020年约2.4亿件增至2025年5.1亿件。
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