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卡塔尔能源借穿梭转运恢复LNG出口

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AI 综述

卡塔尔能源公司正以“穿梭转运”方式恢复经霍尔木兹海峡的LNG出口:先用老旧船只低调驶出海峡,再在阿曼海域把货物转到另一艘船上运往最终目的地。据gCaptain报道,29年船龄的Al Rayyan号在关闭应答器和灯光的情况下穿越霍尔木兹海峡,9月10日抵达阿曼Sohar港,随后由2025年建造的Al Mas'habiyyah号将LNG转运至中国。 此后四周内约20艘载有卡塔尔LNG的油轮驶出霍尔木兹海峡,至9月底交付量接近战前水平的三分之一。报道称,LNG需保持零下162摄氏度并加压,海上转运难度和成本都远高于其他燃料;卡塔尔还开始以约为当时市场价10倍的运费,向包括希腊Maran Gas Maritime在内的第三方船东租船。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月15日
  1. gCaptain
    卡塔尔用老旧LNG船与穿梭转运重启霍尔木兹海峡出口

    卡塔尔能源公司用29年船龄的Al Rayyan号在无应答器、无灯光状态下低调穿越霍尔木兹海峡,9月10日抵达阿曼Sohar港,再由2025年建造的Al Mas'habiyyah号将LNG转运至中国。此后四周内约20艘载有卡塔尔LNG的油轮驶出霍尔木兹海峡,至9月底交付量接近战前水平的三分之一。

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