意大利三区在热那亚推动港口铁路货运占比提升
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意大利三区在热那亚推动港口铁路货运占比提升
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利古里亚、伦巴第和皮埃蒙特三区在热那亚举办为期两天的活动,提出将热那亚港铁路承运陆路货运的占比从12.5%提升至至少30%。作为参照,萨沃纳-瓦多港目前约为30%。热那亚港和萨沃纳-瓦多港是意大利北部80%制造企业的主要海运门户,贡献约30%的进口增值税收入,支撑12.1万个直接和间接就业岗位。 支撑这一目标的项目包括:热那亚新外海防波堤投资约14亿欧元,建成后可通过提供直接进出通道和宽阔回旋水域,接待最长400米的超大型船舶;接近完工的最后一英里铁路项目将使港口能够用单台机车牵引最长750米、每列1750吨的多式联运列车。 港口方面还在与意大利海关署及地方当局商谈延长目前6时至18时的作业时间,并与公路运输行业合作缓解拥堵。
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最新进展11月3日 02:00
意大利西北部以海事基础设施和铁路为增长引擎,热那亚港铁路货运占比目标提升至30%报道时间线
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11月3日
- Container News意大利西北部以海事基础设施和铁路为增长引擎,热那亚港铁路货运占比目标提升至30%
利古里亚、伦巴第和皮埃蒙特三区在热那亚举办为期两天的活动,提出将热那亚港铁路承运陆路货运占比从12.5%提升至至少30%,萨沃纳-瓦多港目前约为30%。热那亚和萨沃纳-瓦多港是意大利北部80%制造企业的主要海运门户,贡献约30%的进口增值税收入,支撑12.1万个直接和间接就业岗位。
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