IMO替代净零规则或于2027年敲定

美国联邦海事委员会主席劳拉·迪贝拉称，IMO可能在2027年敲定替代净零框架的最终文本，而非在2026年形成正式规则；这目前只是其对谈判进程的判断，并非IMO已作出的决定。 成员国已因美国强烈反对，将框架采纳延后一年，IMO将在11月23日至12月4日讨论替代方案。美国主张技术中立、依靠自愿市场化合规且不设IMO强制碳费；迪贝拉估算，现行框架每年将给航运业带来530亿至2650亿美元成本。

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