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波音777F因供应商纠纷停产近两月

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AI 综述

波音因与佛罗里达州小型供应商Vaero就机翼后缘肋组件发生纠纷,已近两个月未生产任何777F货机。波音在8月诉讼中称该部件不可或缺、Vaero是唯一来源,停产成本最高达每天650万美元。双方9月底达成和解,但三名员工称777F生产仍未重启。 纠纷还波及767产出,包括767货机和KC-46加油机;采用复合材料机翼的777X不受影响。两名员工表示,部分在纠纷前已完成机翼组装的货机仍可能在年底前交付。 波音今年已交付21架777F,2025年交付35架,9月底777F储备订单为38架。

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报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

10月25日
  1. STAT Trade Times
    波音777F因供应商纠纷停产近两个月

    路透社报道,因与佛罗里达小型供应商Vaero就机翼后缘肋组件产生纠纷,波音近两个月未生产任何777货机,767货机及KC-46加油机产出也受影响。波音在8月诉讼中称该部件不可或缺且Vaero为唯一来源,停产成本最高达每天650万美元,双方9月底和解但三名员工称777F生产仍未重启。波音今年已交付21架777F,2025年交付35架,9月底777F储备订单为38架。

  2. STAT Trade Times
    波音777F因供应商纠纷停产近两个月

    因与佛罗里达州小型供应商Vaero的纠纷,波音已近两个月未生产任何777货机,767(含货机和KC-46加油机)产出也受影响。纠纷涉及机翼后缘肋组件,波音称该部件不可或缺且Vaero是唯一来源,停产成本最高达每天650万美元;双方9月底和解,但三名员工称777F生产仍未重启。波音今年已交付21架777F,2025年交付35架,9月底777F储备订单为38架。

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