EU与英国船舶碳成本责任划分
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EU与英国船舶碳成本责任划分
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AI 综述
BIMCO 2022年ETSA条款将定期租船期间的配额提供和付款责任交给承租人；但在EU ETS和UK ETS下，商业责任仍须在租船合同中明确。船东按上月消耗数据计算配额并通知承租人，承租人须在约定的月度期限前，将所需配额转入船东指定账户。 UK ETS自2026年7月1日起覆盖5,000 GT及以上商用货运船和客船；英国至北爱尔兰航次适用50%的配额扣减。合同若未写明该折后口径，相关付款责任容易产生争议。
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最新进展11月4日 21:08
EU ETS与UK ETS下谁承担船舶碳成本？租船合同责任分配解析报道时间线
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11月4日
- Marine InsightEU ETS与UK ETS下谁承担船舶碳成本？租船合同责任分配解析
BIMCO 2022年ETSA条款把定期租船期间的配额提供和付款责任交给承租人，但EU ETS与UK ETS下的商业责任仍需在租船合同中明确。船东按上月消耗数据计算并通知承租人，后者须在约定月度期限前将所需配额转入船东指定账户。UK ETS已于2026年7月1日扩展至5,000 GT及以上商用货运船和客船，GB—北爱尔兰航次适用50%配额扣减，合同未写明折后口径容易引发付款争议。
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