UCL研究:核动力航运经济性仍不确定
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UCL研究:核动力航运经济性仍不确定
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AI 综述
伦敦大学学院能源研究所发布核动力集装箱船总拥有成本研究,结论是其商业可行性仍高度不确定。研究称,反应堆生产成本需下降多达80%才可能具商业吸引力,而这一降幅尚未得到验证;核动力船成本为2.28亿至5.82亿美元,反应堆成本约每kWe 2600至12400美元。 在最有利假设下,核动力从2040年起成为最便宜选项,但前提是纳入IMO拟议的Net-Zero Framework,使核动力船能靠盈余排放信用获得收入;若没有该框架,所有核动力情景均无法胜过常规航运。模型未计入核专属保险、反应堆维护和船体整合成本,退役费用也高度不确定。
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最新进展10月27日 14:01
伦敦大学学院能源研究所新研究:核动力航运经济性仍高度不确定报道时间线
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10月27日
- Splash247伦敦大学学院能源研究所新研究:核动力航运经济性仍高度不确定
伦敦大学学院能源研究所研究称,核动力集装箱船商业可行性仍高度不确定,需反应堆大降本和全球碳监管,才可能到2040年具竞争力。模型显示,核动力船成本2.28亿至5.82亿美元,反应堆成本约每kWe 2600至12400美元,需降多达80%。最有利假设下,核动力2040年起最便宜,但须纳入IMO拟议的Net-Zero Framework,否则不敌常规航运。
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