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BetterSea评估挪威盈余单位提案

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AI 综述

BetterSea发布对挪威向IMO提交的净零框架盈余单位市场设计提案(ISWG-GHG 23/2/5和23/2/6)的评估,结论是挪威找对了问题,但尚未证明其方案在正常和异常燃料市场条件下都能奏效。挪威提案用额外盈余单位(SU)奖励零碳及近零碳燃料,把SU有效期从两年延至五年,并允许SU平衡Tier 1和Tier 2赤字。 在挪威建议的2030年轨迹下,基础目标要求GFI较IMO参考值93.3 gCO₂e/MJ降低4.8%,直接合规目标要求降低17.8%;Tier 1和Tier 2的缴费标准维持每吨二氧化碳当量100美元和380美元。BetterSea同时说明,其测算刻意简化为所有船舶使用相同燃料组合,而燃料使用的分布影响很大。

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11月10日
  1. Hellenic Shipping News
    分析挪威向IMO提交的Net-Zero Framework提案:更灵活的盈余单位市场能否有效运作

    BetterSea评估挪威向IMO提交的ISWG-GHG 23/2/5和23/2/6提案,指出其以额外盈余单位(SU)奖励零碳及近零碳燃料(ZNZ)、把SU有效期从两年延长至五年并允许SU平衡Tier 1和Tier 2赤字。

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