货代日报 · 2026 年 11 月 3 日 · 星期二
货代热点
船公司与航线
赫伯罗特与马士基将Gemini印度洋服务改经红海
赫伯罗特与马士基决定将Gemini印度洋服务（IOS）由经好望角通行改为经红海航线。Atlanta Express V.644W预计于2026年11月4日从Salalah出发，Savannah Express V.644E预计于2026年11月12日从Tangier出发；上述日期为约值，受运营条件影响。
马士基与赫伯罗特宣布ME1 Gemini服务改经苏伊士运河
马士基与赫伯罗特宣布ME1 Gemini服务将改经苏伊士运河，不再绕行好望角，继续连接印度与欧洲。新挂港顺序为Mundra–Nhava Sheva–Salalah–Suez Canal–Tangier–Rotterdam–Wilhelmshaven–Hamburg–London–Algeciras–Tangier–Suez Canal–Salalah–Mundra。
伊朗考虑以美国接受要求为条件，两天重开霍尔木兹海峡
伊朗外交部正考虑一项用两天完成霍尔木兹海峡重开的方案，前提是美国接受伊朗的要求。此前9月，伊朗曾提出为期七天的方案，要求中东停火、取消美国海上封锁并放宽美国石油制裁。按该设想，两天重开程序完成后将恢复有关战争的谈判。
集装箱运价
马士基临时延长德班各码头进口箱免滞留期
马士基因德班港拥堵，即刻起将所有德班码头卸货进口集装箱的滞留（DET）免费时间由4天增至5天。调整适用至2026年12月31日，2027年1月1日起恢复为4天。
空运价
Air Cargo Update另有 2 家信源报道航空货运旺季临近，多个地区现货运价上涨
WorldACD Market Data数据显示，10月第43周全球航空货运现货均价环比上涨5%，报每公斤3.80美元，同比上涨38%。欧洲、亚太及中南美始发地现货均价分别环比上涨7%、6%和5%；亚太至美国和欧洲的现货均价分别为每公斤7.43美元和5.10美元。全球货运量环比下降2%、运力环比下降1%，阿拉伯海湾局势不稳与旺季假期令峰值季繁忙但仍存不确定性。
港口作业与拥堵
公众号：JCtrans杰西圈100多个港口停工或示威，11月5日预计还有一场行动
10月30日，100多个港口在多国同日停工或示威，11月5日预计还有一场行动。ITF确认规模为“100多港、17国”，意大利USB工会统计为“113港、22国”。行动由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的码头工人工会发起，并获其他地区工会声援。
马士基：London Gateway港暂停接收空箱
马士基通知London Gateway Port自2026年11月2日12:00起暂停接收空箱，直至另行通知。拖车司机发运空箱前须查询MATS Online，并按通知使用Pentalver、London Gateway Tilbury或Southampton退空。替代选项受天气和可用场地限制，预计中断将持续本周大部分时间。
关税与海关
北部湾港集团新闻快报一手另有 1 家信源报道北部湾港集团“湾港通”首票多式联运集装箱业务从贵港启运
10月30日，北部湾港集团保障“湾港通”首票多式联运集装箱业务从贵港启运，经平陆运河至钦州港中转后出海发往越南胡志明港。该票为6个装载胶合板的40尺外贸集装箱，已在贵港口岸完成报关和海关放行，中途换装无需重复办理转关核销手续。“湾港通”支持一次申报、一单到底和全程贯通监管，企业可在贵港一站式办结通关业务，综合物流成本降低10%。
天气与事故
gCaptain霍尔木兹海峡与波斯湾再发袭击，油轮和LNG船受损
英国海事贸易行动办公室（UKMTO）称，11月1日2347 UTC一艘油轮在沙特Ras Al Khafji以东约72海里处被两枚不明弹药击中左舷，全体船员安全，未报告环境损害。
CENTCOM称霍尔木兹海峡主要航线已清除海雷，航运事件仍持续
美国中央司令部称，霍尔木兹海峡主要国际航线已清除伊朗海雷，商业船舶仍在持续通行。CENTCOM称其在10月25日空中巡查时观察到数十艘货船、油轮和LNG船，并评估此前六个月有逾3,000艘商业船舶在其支持下过境。IRGC要求独立证据，UKMTO另报伊朗拉万岛以南约40海里一艘船遭不明抛射物击中起火，船员安全；现有信息未确认是否为海雷，也未显示航运已全面恢复正常。
gCaptain另有 3 家信源报道装载卡塔尔LNG的Al Mayeda船在霍尔木兹附近遇袭，据报事前获伊朗批准通行
装载卡塔尔LNG的Al Mayeda船在霍尔木兹海峡附近遇袭后掉头驶入波斯湾，据报事前经巴基斯坦协调获伊朗批准安全通行。船上25名船员均安全，包括6名印度公民；Nakilat称该船仍处于运营状态并正在评估。卡塔尔称正在调查袭击事件及责任人，但遇袭原因及该船是否会继续前往目的地仍不明确。