油轮运价上涨令Shell成本增加54亿美元，并压缩TotalEnergies利润率

2026年第三季度，Shell因油轮运价上涨产生的船舶租赁成本增加54亿美元，该会计调整影响净债务但不涉及直接现金流出。中东生产商以穿梭服务和STS运出霍尔木兹海峡原油，占用大量船舶并推高油轮日租价，中东至中国航线费率较12个月前或2025年水平升至10倍。TotalEnergies称每桶运费由2或3美元升至约25美元，成为其第三季度液体燃料估值每桶下降6美元的主因。