NS联海经理阐释VLOC选型经济逻辑
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NS联海经理阐释VLOC选型经济逻辑
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AI 综述
NS United Shipping钢铁原料集团经理宅间知义对VLOC（大矿砂船）船型选择逻辑进行了说明。他表示，在从西芒杜等产地出发的长距离航线中，由于规模经济效应，20万吨级的大型VLOC更具经济性。同时，澳洲资源企业因港口设施限制及运营灵活性考量，更倾向于使用18万吨级船只。该经理指出，在长距离运输领域，VLOC与Capesize（好望角型）船舶存在直接的竞争关系。
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最新进展10月18日 23:00
NSユナイテッド海運鉄鋼原料グループマネジャー宅間知義谈VLOC船型选择逻辑报道时间线
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10月18日
- 海事プレスNSユナイテッド海運鉄鋼原料グループマネジャー宅間知義谈VLOC船型选择逻辑
NSユナイテッド海運铁钢原料集团经理宅间知义表示，在长距离航线中，大型VLOC（20万吨级）更具经济性，而澳大利亚资源企业因港口限制更倾向18万吨级船只。他指出，VLOC在长距离运输中与Capesize船只形成竞争关系。
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