NSユナイテッド海運鉄鋼原料グループマネジャー宅間知義谈VLOC船型选择逻辑

NSユナイテッド海運铁钢原料集团经理宅间知义表示，在长距离航线中，大型VLOC（20万吨级）更具经济性，而澳大利亚资源企业因港口限制更倾向18万吨级船只。他指出，VLOC在长距离运输中与Capesize船只形成竞争关系。