七家日企联合建造氨燃料汽车运输船及加注网络
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七家日企联合建造氨燃料汽车运输船及加注网络
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AI 综述
日本邮船、川崎汽船、JERA、今治造船、旭洋造船、新来岛造船、日本造船七家企业10月27日宣布,联合设计建造四艘氨燃料汽车运输船,并构建从绿色氨采购到燃料加注的商用供应链。四艘船由日本邮船与川崎汽船各运营两艘,计划2030年交付,是日本首批氨燃料汽车运输船,配双燃料发动机,氨罐容量可支撑跨太平洋航程不换燃料。 加注由两家航运公司对等持股的合资公司负责销售与供应,以名古屋港、三河港的船对船方式为主;旭洋造船建造专用氨加注船,同样计划2030年完工,由日本邮船或其子公司拥有和运营。燃料侧包括采购印度产等绿色氨,并在碧南火力发电厂邻近基地建设出货设施。七家企业称,将燃料采购、供应基建与运营整合的商用供应链属全球首次尝试。
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最新进展10月27日 15:00
日本邮船等7家企业宣布共建氨燃料船与船用氨燃料供应链报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月27日
- LNEWS日本邮船等7家企业宣布共建氨燃料船与船用氨燃料供应链
日本邮船、JERA、川崎汽船、今治造船等7家企业10月27日宣布,将合作构建从绿色氨采购、出荷基地建设到氨燃料船运营的一体化供应链。计划以中部地区为基地,在名古屋港、三河港以Ship to Ship方式加注,并设计建造4艘搭载二元燃料发动机的汽车专用船。7家企业称,将燃料采购、供应基建与运营整合的商用供应链属全球首次尝试。
- Splash247日本七家企业联合建造四艘氨燃料汽车运输船
日本邮船(NYK)与川崎汽船(K Line)等七家日本企业联合建造四艘氨燃料汽车运输船,两家各运营两艘,计划2030年交付。今治造船、新来岛造船和日本造船负责设计与建造,这批船是日本首批氨燃料汽车运输船,配备双燃料发动机,可在不切换燃料的情况下完成跨太平洋航程。JERA与旭洋造船参与建设以日本中部地区为中心的氨供应链,加注主要通过名古屋与三河的船对船作业完成。
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