日本七家企业联合建造四艘氨燃料汽车运输船

日本邮船（NYK）与川崎汽船（K Line）等七家日本企业联合建造四艘氨燃料汽车运输船，两家各运营两艘，计划2030年交付。今治造船、新来岛造船和日本造船负责设计与建造，这批船是日本首批氨燃料汽车运输船，配备双燃料发动机，可在不切换燃料的情况下完成跨太平洋航程。JERA与旭洋造船参与建设以日本中部地区为中心的氨供应链，加注主要通过名古屋与三河的船对船作业完成。