VesselBot报告：主干航线排放差距达35%

VesselBot发布2026年第三季度航运排放报告，显示四大主干贸易航线中，不同承运人的全生命周期（WtW）排放强度差距为20%至35%，船队平均强度则基本稳定，为235.1克CO₂e/TEU-公里，同比上升0.5%。 报告基于6,730艘集装箱船的83,817个航次，分析航行、停港、载货率和船舶调配对排放的影响；各船型平均停港时间增加6.2%至27.3%。 在中国/东亚—北欧北直达航线上，长荣（Evergreen）在三家承运人中总排放最高，但排放强度最低，为47.4克CO₂e/TEU-公里，较航线均值低约17%；其航次平均载货20,400 TEU，利用率达96%。

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还没有足够的连续观测数据，暂不绘制趋势。