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VesselBot报告：主要集装箱航线上承运人WtW排放强度相差最高35%
Same Trade Lane, Different Footprint: Carrier Emissions Intensity Differs by Up to 35% on Major Container Routes
AI 导读
VesselBot的2026年第三季度报告称，同一贸易航线上，不同承运人的Well-to-Wake排放强度差距最高达35%，船队平均强度则基本稳定。报告基于6,730艘集装箱船的83,817个航次，覆盖四大主干贸易航线；第三季度平均WtW强度为235.1 g CO₂e/TEU-km，同比上升0.5%，各船型平均停港时间增加6.2%至27.3%。
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