黄金周后航空货运运价回落，但市场仍坚挺
波罗的海空运指数显示，受中国黄金周影响，上周航空货运运价小幅下跌2.1%，TAC Index称这在黄金周假期期间并不罕见。TAC Index表示，随着行业进入传统旺季，市场仍相当坚挺，电商及有新品发布的大货主已锁定旺季舱位，而包括AI“超大规模云服务商”在内的部分货主尚未订舱，可能进一步推高运价。
#市场研究
Air Cargo NewsAI 评分6060 Air Cargo NewsAI 评分3939 Cirium预测未来20年交付近750架新货机
Cirium最新机队预测显示，2026-2045年将向客户交付约747架新货机，全球货机机队年增长率预计为2%，低于上一版2025-2044预测的2.5%。Cirium指出，供应链瓶颈、发动机供应、认证周期延长、成本压力和地缘政治不确定性正共同限制运力增长，而电商、高价值货物、时效性物流和特殊货物持续支撑专用货机需求。
gCaptainAI 评分3838 航运业LNG热潮面临甲烷逃逸问题：EU ETS自2026年起纳入甲烷与氧化亚氮
自2026年1月1日起，EU ETS将船舶甲烷和氧化亚氮纳入覆盖范围，并结束逐步引入阶段，运营人须为100%经核实的在范围内排放缴纳配额。FuelEU Maritime对未认证发动机的甲烷逃逸默认值为3.1%，而ICCT等2024年1月发布的FUMES项目实测18艘LNG船，低压双燃料四冲程发动机平均实际逃逸达6.4%。
gCaptainAI 评分5151 油轮运价飙升导致美洲重质原油积压
由于运费飙升抑制出口，美洲重质原油正在积压，而亚洲和欧洲买家面临供应短缺。从美国墨西哥湾沿岸到亚洲的超大型油轮成本自2月以来上涨超过五倍，上周达到逾8000万美元，约合每桶40美元。美国炼油厂今年平均开工率约为93.5%，为28年来最高，已接近加工上限。
Air Cargo NewsAI 评分3434 Delta Air Lines第三季度货运收入同比增长29%至3.01亿美元
Delta Air Lines第三季度货运收入同比增长29%至3.01亿美元，公司称增长由货运量和收益率大致均等推动，各约增15%。IATA数据显示，8月北美航空公司货运吨公里同比增长6.6%，前八个月增长5.9%，其中亚洲航线吨公里增长13.2%，为连续第七个月增长。
The LoadstarAI 评分5050 三星SDS收购韩国空运集运商Woojung Air，加码航空货运
三星SDS于10月12日签署协议收购韩国空运集运商Woojung Air 100%股权，交易预计年底完成，收购价未披露。Woojung年处理货物超6万吨，客户包括菜鸟等1200多家货运代理，其仁川机场自贸区物流中心及iNOMAD系统将与Cello Square平台对接。
The LoadstarAI 评分2727 Sea-Intelligence：疫情以来即期运价与集运整体市场走势日益脱节，托运人不应以即期指数判断整体运价
Sea-Intelligence对比WCI与CTS数据发现，疫情以来亚洲-欧洲和跨太平洋航线的即期运价与整体集运市场日益脱节，即期运价已不再是可靠的总体市场指标。
Air Cargo NewsAI 评分5858 中欧空运量9月现小幅回升迹象
WorldACD数据显示，9月中国及香港至欧洲空运吨位同比下降10%，较7月的14%和8月的15%降幅有所收窄。其中香港至欧洲下降24%，中国大陆至欧洲仅下降2%，已接近6月水平。同期中国至美国吨位9月同比增长17%，中国至欧洲平均全市场运价8月降至每公斤4.26美元后9月回升至4.53美元，中国至美国9月平均即期运价为每公斤6.05美元，同比上涨30%。
世界贸易组织AI 评分5858 WTO：AI热潮与贸易韧性推高展望，但增长不均衡
世界贸易组织10月8日发布的《全球贸易展望与统计》将2026年全球货物贸易量增速预测从3月的1.9%上调至3.9%，2027年进一步升至4.1%。2026年上半年货物贸易量增长3.5%，AI相关商品（半导体、服务器）占全球货物贸易增量的47%，同比增长67%；同期全球集装箱吞吐量截至7月同比增长3.9%。
IATA航空货运公告精选AI 评分6262 国际航协：8月航空货运需求增长4.4%
国际航协（IATA）数据显示，2026年8月全球航空货运需求（CTK）同比增长4.4%，国际业务增长5.3%；同期运力（ACTK）同比下降0.1%，国际业务增长0.1%。
推荐理由：IATA公布8月全球航空货运需求同比增长4.4%、运力微降0.1%，并列出各区域与主要贸易航线的分化表现，可作为判断年末旺季前需求与舱位形势的参考。