洛杉矶港9月集装箱吞吐创历史新高，进口激增
洛杉矶港9月处理1,042,652个TEU，创其118年历史上最繁忙单月，超过2025年7月创下的前纪录逾2万个TEU。当月重箱进口545,696个TEU，同比增长19%；重箱出口125,751个TEU，增长10%；空箱约371,206个TEU，同为单月纪录。
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The LoadstarAI 评分6060 西非港口拥堵暴露码头之外的基础设施缺口
Drewry港口与码头专家Eirik Hooper表示，西非沿岸拥堵源于快速扩张的船舶运力、增长的货量与码头及配套物流处理能力之间的错配。他指出，MSC的Africa Express服务自去年4月起投入24000 teu船舶，5月起挂靠洛美、特马、阿比让和克里比；特马今夏旺季拥堵达4至7天，目前仍在约6天。
gCaptainAI 评分5858 韩国总统欢迎北极集装箱航运试航，商业可行性与制裁问题仍存
韩国总统李在明欢迎2,758 TEU集装箱船PanStar Acro完成韩国首次经北极往返欧洲的商业试航，该船周日返回釜山，全程50天，挂靠费利克斯托、鹿特丹和格但斯克，经北方海航道约20天抵达欧洲，比经苏伊士运河的同类航程快约三分之一。
gCaptainAI 评分2222 Matson在Hanwha Philly Shipyard为首艘Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式
Matson于10月10日在Hanwha Philly Shipyard为首艘Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式，该船为3艘新造船中的第一艘，是其约10亿美元船队更新计划的一部分。
The LoadstarAI 评分2727 Sea-Intelligence：疫情以来即期运价与集运整体市场走势日益脱节，托运人不应以即期指数判断整体运价
Sea-Intelligence对比WCI与CTS数据发现，疫情以来亚洲-欧洲和跨太平洋航线的即期运价与整体集运市场日益脱节，即期运价已不再是可靠的总体市场指标。