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今天10月14日周三1 条
  1. gCaptain22

    特朗普与俄罗斯达成柴油协议 遭盟友反对且料难压低油价

    特朗普宣布与普京达成柴油协议,俄方将向全球市场释放柴油,以在11月3日中期选举前压低创纪录的高油价,并宣布俄乌能源停火。两党参议员要求其"改弦更张",欧盟官员警告此举将助长俄战争努力,呼吁改为加码制裁;2022年法律禁止美国购买大部分俄罗斯能源产品,如何绕开尚不明确。10月首批释放225万桶,比月初美国消费者单日用量少140万桶,俄方称月度出口300万吨需等到12月之后。

10月13日周二
  1. gCaptain40

    法国再扣一艘“影子舰队”油轮DF Peak,俄罗斯斥为“海盗行为”

    法国军方10月13日将涉嫌属于俄罗斯“影子舰队”的油轮DF Peak押往留尼汪岛,该船原名Kaliningrad、悬挂贝宁旗,是2024年以来法国扣押的至少第五艘俄关联油轮。俄驻法使馆称此举是“海盗行为”并违反国际法,正核实船员中是否有俄公民。该船2024年已遭美英欧制裁,10月12日曾出现在马达加斯加附近海域。

  2. 世界贸易组织30

    马达加斯加就部分糖果类产品启动保障措施调查

    马达加斯加于2026年10月9日启动对糖制糖果及巧克力、可可糖果进口的保障措施调查,并于10月12日通知WTO保障措施委员会,通知编号G/SG/N/6/MDG/21。利害关系方须在调查启动后30天内向ANMCC表明身份、提交意见并索取问卷,问卷答复须在30个工作日内提交,逾期或信息不实将依据现有最佳信息作出裁定。

  3. gCaptain40

    瑞典解除对俄影子舰队油轮Sea Owl 1的七个月扣押,赤道几内亚注册获确认

    瑞典交通局10月12日宣布解除对受制裁油轮Sea Owl 1的运营禁令,该船在特雷勒堡锚地滞留近七个月后获准离境,原因是赤道几内亚直接确认其已合法注册。该船3月12日被登临检查,最初被发现虚假悬挂科摩罗国旗,5月改挂喀麦隆旗亦属无效。该船仍列于欧盟制裁名单,瑞典当局称其近年曾运输石油产品往返俄罗斯与巴西,但未涉嫌违反制裁。

  4. gCaptain42

    欧盟扩大对俄制裁,将多家俄罗斯主要船厂列入名单

    欧盟10月12日通过并生效新一轮制裁,将826家俄罗斯企业和743名高管列入名单,其中包括圣彼得堡海军部造船厂、北德文斯克北方机械制造厂、阿穆尔造船厂和北方造船厂等主要船厂,以及红星船舶维修中心、符拉迪沃斯托克远东造船厂等潜艇维护与太平洋舰队保障设施。制裁对相关实体实施资产冻结,禁止欧盟主体向其提供资金或经济资源,但不构成对俄建造船舶的全面禁令。

10月8日周四
  1. 世界贸易组织58

    WTO:AI热潮与贸易韧性推高展望,但增长不均衡

    世界贸易组织10月8日发布的《全球贸易展望与统计》将2026年全球货物贸易量增速预测从3月的1.9%上调至3.9%,2027年进一步升至4.1%。2026年上半年货物贸易量增长3.5%,AI相关商品(半导体、服务器)占全球货物贸易增量的47%,同比增长67%;同期全球集装箱吞吐量截至7月同比增长3.9%。

10月5日周一
10月1日周四
  1. 世界贸易组织15

    WTO副总干事Nordquist:贸易持续增长展现韧性,72%全球贸易仍适用最惠国待遇

    WTO副总干事Jennifer Nordquist在10月1日蒙特勒第17届瑞士咖啡贸易协会论坛上表示,2025年初WTO经济学家曾预测贸易增长为负,但全年贸易实际增长4.6%,显著超过全球GDP增速,72%的全球贸易仍按最惠国规则进行。她指出供应链已改道调整,贸易正适应“新常态”,WTO需通过改进通报提升透明度、促进对话并改革已逾30年的规则手册。

9月24日周四
  1. IATA航空货运公告42

    IATA呼吁航空货运供应链多层协作应对未申报危险品风险

    国际航空运输协会(IATA)呼吁航空货运供应链采取多层协作方式,应对未申报和错误申报危险品风险,并强调安保筛查是重要防护层但非主要解决方案。IATA称2025年上半年向其报告的危险品事件中约80%涉及未申报或隐藏危险品,最常见包括锂电池、未申报电子烟和气雾剂。