货代周报 · 2026 年第 43 周 · 10.19 — 10.25
货代热点
马士基本周密集调整Gemini网络,推出AE18新航线并优化AE2、AE11、AE19等多条航线的挂靠港,MSC则新开连接中国、新加坡与印尼的Jasmine航线。霍尔木兹海峡10月商船遇袭次数创开战以来单月新高,联合国称约6000名船员受困,伊朗革命卫队称两艘超级油轮触雷起火。此外,马尼拉港拥堵预计需数月缓解,英国碳边境调节机制确定2027年1月1日实施并已发布进口商指引。
伊朗革命卫队称一艘违规油轮在霍尔木兹海峡触雷爆炸起火
伊朗伊斯兰革命卫队海军表示,一艘违规油轮在当地时间19日凌晨的霍尔木兹海峡南部触雷,导致机舱爆炸起火。革命卫队强调,关闭导航和识别系统在该区域航行的船只都将受到严厉处罚。
船公司与航线
本版导读马士基除调整Gemini网络外,还新增ME2吉达挂靠、将科伦坡由AE15并入AE12,并自第42周起停止接受沃尔维斯湾运往欧洲和北美的货物。
马士基宣布Gemini网络进一步调整及AE18新航线投入
马士基宣布对Gemini网络进行进一步调整,包括推出AE18新航线以整合西地中海枢纽覆盖,并对AE2、AE11、AE19航线的挂靠港口进行优化。具体变更为AE2西向将丹吉尔更换为鹿特丹,AE11西向新增萨拉拉并将丹吉尔更换为塞得港,AE19以广州南沙替代上海并新增达米耶塔。AE18航线完整挂靠顺序为上海—厦门—丹戎帕拉帕斯—阿尔赫西拉斯—丹吉尔—阿尔赫西拉斯—厦门,相关调整将从所列明航次起生效。
马士基调整ME2与AE12航线:ME2新增吉达挂靠,AE12将科伦坡由AE15并入
马士基宣布两项网络调整:ME2新增吉达挂靠,形成北欧与沙特阿拉伯之间的新连接;科伦坡由AE15调整至AE12,连接亚得里亚海(科佩尔、里耶卡)与斯里兰卡、南印度及孟加拉国。ME2首批受影响船舶为MAERSK TUKANG,航次649E,吉达到港时间为2026年12月20日;AE12首批受影响船舶为ALVA MAERSK,航次652E,科伦坡到港时间为2027年1月12日。
马士基调整沃尔维斯湾至欧洲和北美的航线覆盖
马士基宣布第42周起停止接受从沃尔维斯湾运往欧洲和北美的货物,Helene 642N为W13航线最后一班承运该贸易的航次。此后W13航线继续运营,但仅服务中东与非洲区域内市场。从欧洲和北美进口至沃尔维斯湾的货物,马士基将继续通过经远东的FW6航线提供覆盖。
MSC推出Jasmine航线,连接中国、新加坡与印尼
MSC推出名为Jasmine的独立航线,提供中国、新加坡与印尼之间的直达快速连接。首航船为MSC WIND II(航次HF645A),预计2026年11月4日抵达上海。该航线全程挂港顺序为SHANGHAI–NINGBO–SHEKOU–SINGAPORE–SURABAYA–SEMARANG–SINGAPORE–SHANGHAI。
航空货运
卡塔尔航空货运新增哥本哈根、达拉斯沃斯堡、纽约与华沙全货机航线
卡塔尔航空货运在2026年冬季新增哥本哈根、纽约JFK和达拉斯全货机服务,并恢复华沙至芝加哥直达货机。哥本哈根航线自10月25日起每周一班波音777货机、提供100吨出口运力;华沙—芝加哥每周一班自10月26日起,纽约JFK每周一班自11月1日起,达拉斯则已开通每周两班。上述服务面向医药与医疗、航空航天、科技、能源、生鲜及高价值时效货物。
港口作业与拥堵
马尼拉港拥堵或需数月缓解,海关拟出台联合行政命令
菲律宾海关官员表示马尼拉港拥堵需数月缓解,1月至10月18日进口集装箱总量比出口多约208,000 TEU。拟议的联合行政命令预计两周内签署,要求船公司确保仓容达到预测库存的130%以上,并规定了集装箱押金15天退还及单箱滞箱费执行标准。
关税与海关
英国CBAM 2027年1月1日实施,HMRC发布进口商指引
英国碳边境调节机制(CBAM)将于2027年1月1日起对进口的铝、水泥、化肥、氢、钢铁征收碳税,HMRC已发布九份指引文件。进口商若过去12个月或预计未来30天内CBAM货物金额达5万英镑须注册;2027和2028年适用默认排放值,计划自2029年起改用国别默认值。2027年第一季度CBAM税率将在2026年底前公布,监测、报告与核查技术指引的意见反馈截止2026年11月13日。
全球贸易与货物政策
商务部、海关总署公布对盾构机等物项实施出口管制的决定
商务部与海关总署发布公告,决定对掘进机、特定参数步履式挖掘机及高原型湿喷机等物项实施出口管制。管制清单涵盖盾构机主体、刀具刀盘、管片拼装机及关键电机等零部件,并要求出口经营者在报关单中注明管制属性。该公告自2026年11月18日起正式实施,出口经营者向特定敏感地区出口需申请许可。
沙特直升机坠毁致两人死亡,油轮遇袭威胁霍尔木兹海峡通行
沙特主导的联盟称一架AH-6i侦察直升机在沙特纳杰兰因技术故障坠毁,两名机组人员遇难,该说法与也门胡塞武装所称击落沙特阿帕奇直升机的说法并存。伊朗革命卫队称两艘超级油轮在周六触雷起火,伊朗海军另报告一艘油轮在阿曼湾起火,革命卫队重申未经伊朗许可的船只将被禁止通过霍尔木兹海峡;这些伊朗方面说法目前无法独立核实。
天气与事故
本版导读霍尔木兹海峡袭击之外,黑海一艘货船遭无人机袭击沉没、北约加强监视,另有一艘集装箱船在驶往桑托斯途中起火弃船。
联合国称约6000名船员受困霍尔木兹海峡附近,船舶遇袭增加
联合国国际海事组织秘书长Arsenio Dominguez表示,约6000名船员仍受困于霍尔木兹海峡的船舶上,并警告船公司不要派船和船员通过该海峡。据IMO公开登记,截至10月15日共有113起船舶遇袭或袭击未遂事件,24名船员死亡;最新报告显示过去两周有24艘船在霍尔木兹遇袭,为2月冲突以来最多。
伊朗加大霍尔木兹海峡袭击力度,更多船舶机舱被击中
10月前两周,霍尔木兹海峡及其附近记录至少23起船舶遇袭事件,其中至少5起报告机舱被击中,袭击数量和破坏程度高于此前。至少两艘近期遇袭船舶上周沉没,包括一艘在霍尔木兹被击中的集装箱船;美国能源部长称海峡货运量约为正常水平的80%。机舱受损可导致船舶失去动力、停运数月,袭击增多将进一步压缩可用油轮数量。
伊朗与美国冲突中霍尔木兹海峡周边船舶遇袭使英国海事贸易行动中心报告承压
UKMTO在其最新周报中称,因大多数遇袭船舶不再直接报告,其“难以准确报告攻击真实数量”,自二月二十八日敌对开始以来共记录135起与伊朗-美国冲突相关事件,包括114起船舶受损和76人受伤或死亡;其中近周日评估记录12起,10起在霍尔木兹海峡内。
罗马尼亚指认俄罗斯无人机袭击致货船沉没
罗马尼亚总统Nicusor Dan指认俄罗斯以无人机袭击一艘货船,该船在罗马尼亚黑海沿岸附近沉没,造成至少1名船员死亡、3人失踪。罗马尼亚海军当局称,悬挂科摩罗旗的Khoryv号载有13名乌克兰和阿塞拜疆船员,在康斯坦察港外13海里、罗马尼亚领海之外发出求救信号,9人获救、1具遗体被打捞。
11,923-TEU 集装箱船 Espirito Santo Express 起火弃船,一人失踪
Hapag-Lloyd 租赁的 11,923-TEU 集装箱船 Espirito Santo Express 在新加坡至巴西桑托斯航段起火后弃船,船上 28 名船员全部获救,但参与救援的葡萄牙籍散货船 Aeolian Arrow 的大副坠海失踪。
霍尔木兹海峡10月商船遇袭次数创开战以来新高
国际海事组织数据显示,10月霍尔木兹海峡已发生27起商船遇袭事件,为2月底伊朗与美国开战以来单月最高,3月为22起。劳氏日报数据显示,10月5日至11日有104艘非伊朗关联船舶通过海峡,较前一周的126艘下降,但仍比8月周均高31%。华盛顿近东政策研究所的Noam Raydan称伊朗并不针对特定船舶,而是通过袭击、喊话迫使船舶掉头等方式维持高风险。
霍尔木兹海峡船舶遇袭数10月创新高
华盛顿近东政策研究所统计显示,10月霍尔木兹海峡及周边水域记录到28起已确认和报告的船舶袭击,为有记录以来单月最高,自2月28日冲突开始以来累计113起。国际海事组织记录冲突以来该地区共120起事件,名单中逾30艘超大型原油船(VLCC)受损,其中10月就有11艘,约占全球900余艘VLCC船队的3.5%。
伊朗称两艘超级油轮在霍尔木兹海峡南部触雷爆炸
伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布,当地时间23日早些时候,两艘试图非法穿越霍尔木兹海峡南部的超级油轮触雷,爆炸和大火导致机舱瘫痪并停泊原地。两艘油轮共载有超过450万桶原油,触雷后被遗弃在霍尔木兹海峡南部,船员弃船逃生。
北约在黑海商船遇袭后加强监视
北约向黑海增派海上巡逻机、无人机和雷达系统,并向该地区派遣情报人员和爆炸物调查小组,此前罗马尼亚和保加利亚附近海域发生多起商船遇袭事件。保加利亚已确认,应其向北约求助后,美国海军P-8波塞冬海上巡逻机已开始在黑海上空执行侦察飞行;过去一个月保加利亚专属经济区内有4艘商船遇袭,其中2艘沉没。
黄海南部部分海域10月21日至30日实弹射击禁止驶入
盐城海事局发布航行警告,黄海南部部分海域于10月21日至30日每日6时至22时进行实弹射击,期间禁止驶入。该信息为官方航行警告,相关船舶需据此规划航线并避开该时段的海域。