货代日报 · 2026 年 11 月 6 日 · 星期五
货代热点
马士基第三季度利润增长并上调全年预期，分析师与股东未受鼓舞
马士基第三季度营收同比增长27%至181亿美元，EBIT由13亿美元增至33亿美元，并将2026年全年EBIT预期上调至80亿至85亿美元。马士基海运业务EBIT利润率为20.6%，低于ONE的21.6%和COSCO集装箱业务的28.8%；其集装箱量下降0.8%，而两家对手均增长4.5%，季报公布后股价一度下跌9%。
- 马士基因运价上涨与港口拥堵造成的运力紧张上调2026年业绩指引World Cargo News
- 马士基Q3盈利显著增长并上调2026年全年指引Hellenic Shipping News
- 马士基上调2026年业绩指引，第三季度海运业务盈利增长Container News
货代与航运业
马士基更新霍尔木兹海峡受影响港口临时滞箱措施
马士基因霍尔木兹海峡周边作业受扰，发布第9版临时滞箱方案，对Salalah、Jeddah和Jebel Ali分别调整免费期及收费。在规定卸货和提箱窗口内，部分集装箱免费期自动延至合计15天；另售Salalah 12天延展包、USD 360/箱，Jeddah本地和跨境延展包均为8天，分别USD 100/箱和USD 240/箱。
航空货运
Air Cargo WeekEmirates SkyCargo 2026-27财年上半年货运收入增长52%
Emirates SkyCargo在2026-27财年上半年实现货运收入增长52%，货运量为120万吨。货运量同比下降1%；集团称，区域冲突减少可用空运运力，同时海运中断促使托运人转向航空货运。公司新增5架Boeing 777货机和首架客改货飞机，将货运网络扩展至Almaty和Zhengzhou，向15个以上既有目的地提供专属货机服务，并提高远东等关键市场的班次频率。
集装箱运价
马士基对米兰出口新设DPS干港附加费，费率EUR 150
马士基在意大利米兰集装箱堆场出口新设Dry port Surcharge – Export（DPS），新费率EUR 150。适用箱型为20DRY、40DRY及40HDRY，装港为All ports；Regulated countries自2026年12月3日起生效，Non-Regulated countries自11月4日起生效。
港口作业与拥堵
Container News赫伯罗特因APMT Valencia拥堵限制出口箱进场窗口
赫伯罗特因APMT Valencia持续拥堵，宣布立即将出口集装箱接收窗口从预计抵港前14天缩短至9天。该临时限制持续至另行通知，APMT Valencia仅接收9天窗口内交付的出口箱，提前交付可能被拒收，并可能造成延误及额外运输或仓储成本。限制期间不设例外，也不允许仅为接纳窗口外交付的出口箱调整船期；客户和拖车司机应核对相关船舶闸口开放日期。
关税与海关
新浪新闻一手另有 1 家信源报道商务部：自2026年11月6日起继续对原产于美国的进口正丙醇征收反补贴税
商务部决定自2026年11月6日起，对原产于美国的进口正丙醇继续征收反补贴税，实施期限为5年。税率与商务部2020年第47号公告一致：陶氏化学公司37.7%、OQ化学公司34.2%，其他美国公司37.7%。征收产品范围与原公告一致，产品归在《中华人民共和国进出口税则》29051210；进口经营者应按海关确定的计税价格从价缴纳反补贴税。
C.H. Robinson贸易与海关资讯一手墨西哥VUCEM至VUTCE单一窗口迁移启动，机构分五阶段切换
墨西哥自2026年10月24日起，按机构将海关及外贸程序从VUCEM迁移至VUTCE，首批机构已启用新平台。迁移依据为2026年5月4日公布的法令，共分五个阶段，经济部阶段计划于12月5日切换；目前监管要求和审批标准未实质变化。机构迁移后新程序须在VUTCE办理，迁移前启动的程序仍须在VUCEM完成，企业还须备妥有效RFC、e.firma及适用时的代理授权并监控电子通知。
天气与事故
新浪新闻一手俄乌黑海袭击持续升级，黑海成全球最致命航道
俄乌在黑海及亚速海水域相互袭击，5月至10月共有317艘商船等船只被袭击，是去年同期4倍多。持续袭击切断了双方出口粮食和石油的一条主要通道，部分袭击已逼近或深入北约成员国领海。乌方希望在本月10日至11日阿联酋阿布扎比举行的乌美俄三方会谈中讨论能源及关键基础设施停火、解除黑海封锁和恢复粮食出口。
Schuttevaer黑海与霍尔木兹海峡商船袭击频发，无辜海员日益成为目标
今年黑海和霍尔木兹海峡商船遭无人机、导弹及海雷袭击的事件增加，罗马尼亚和保加利亚沿岸也有商船被击中或沉没，并造成船员伤亡。Ambrey称今年相关贸易航线已有超过570艘船遇袭；黑海7月至9月收到387起报告，为前季五倍以上。IMO记录霍尔木兹周边125起已确认商船事件及24人死亡，Reuters称11月2日再增1人后冲突以来至少25人死亡，黑海袭击今年也已至少造成40名海员死亡。
MarineLink海事与航运新闻三艘油轮在霍尔木兹海峡遇袭，伊朗称两艘触雷、一艘起火
伊朗方面称，两艘油轮在霍尔木兹海峡触雷、另一艘起火，三艘油轮均已受损。UKMTO称自周日起至少5艘船报告相关事件，10月共有35艘船遭袭；另有一艘船于周三晚被两个不明弹体击中。油价周四略有反弹，但较上周仍下跌逾20美元/桶；美伊经卡塔尔调解的谈判尚未宣布在主要问题上取得突破。
伊朗称霍尔木兹海峡5艘油轮及1艘拖船起火
伊朗革命卫队和军方分别称，霍尔木兹海峡有5艘油轮和1艘拖船起火，部分船只触雷后停航。UKMTO另报一艘油轮在卡塔尔近海约50海里处遭“两枚不明抛射物”击中，未提供损伤或伤亡细节。上述起火事件尚未获海事官员确认。
gCaptain俄乌袭击延伸至北约黑海沿岸，部分船东拟拒接前往罗马尼亚和保加利亚港口的租船订单
俄乌袭击已延伸至罗马尼亚和保加利亚水域，部分船东因风险上升寻求拒接前往当地港口的租船订单。Ambrey记录10月5日至28日发生10起针对海上船只的袭击，均被归因于俄罗斯；罗马尼亚和保加利亚水域遇袭的10艘船中，9艘与乌克兰贸易有关。Ambrey估计俄方袭击已令乌克兰海港出口能力最多下降95%，芝加哥期货交易所小麦期货在年内前九个月上涨20%。