马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策
马士基将对澳大利亚适用出口货实施“无装运指示不装船”政策,要求客户在装货港预计到港前38小时完成装运指示及提单核对稿流程。未按时完成可能导致货物无法列入最终装货清单并被延至下一航次,分票运输单据需全部核对稿完成,否则整票受影响。该政策于2026年11月2日软启动,11月30日起硬性执行,适用于当日装船的适用货物。
推荐理由:马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策,明确38小时截止与软启动、硬停止时间,相关货代需据此调整单证流程。
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马士基将对澳大利亚适用出口货实施“无装运指示不装船”政策,要求客户在装货港预计到港前38小时完成装运指示及提单核对稿流程。未按时完成可能导致货物无法列入最终装货清单并被延至下一航次,分票运输单据需全部核对稿完成,否则整票受影响。该政策于2026年11月2日软启动,11月30日起硬性执行,适用于当日装船的适用货物。
推荐理由:马士基对澳大利亚出口货实施无装运指示不装船政策,明确38小时截止与软启动、硬停止时间,相关货代需据此调整单证流程。