Suardiaz Group接收RS Atlantico号,推进LNG双燃料汽车运输船投资计划
Suardiaz Group接收首艘LNG双燃料PCTC“RS Atlantico”号,该船可装载约5,500辆汽车、55,000 GT、长190米,已从中国出发,预计2026年第四季度抵达,第二艘将于2027年中期加入。Suardiaz由此成为首家拥有LNG动力汽车运输船的西班牙船东,该船将增强其车辆及滚装货海运能力。此举属集团过去六年累计逾3.6亿欧元投资计划的一部分。
Suardiaz Group接收首艘LNG双燃料PCTC“RS Atlantico”号,该船可装载约5,500辆汽车、55,000 GT、长190米,已从中国出发,预计2026年第四季度抵达,第二艘将于2027年中期加入。Suardiaz由此成为首家拥有LNG动力汽车运输船的西班牙船东,该船将增强其车辆及滚装货海运能力。此举属集团过去六年累计逾3.6亿欧元投资计划的一部分。
Matson于10月10日在Hanwha Philly Shipyard为首艘Aloha级集装箱船Makua举行命名仪式,该船为3艘新造船中的第一艘,是其约10亿美元船队更新计划的一部分。
中远海运特运、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约25亿美元,在本国船厂建造21艘11000 ceu汽车运输船,其中中远海运最多订造11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。
马士基因中东局势暂停伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特部分港口的冷藏、危险品和OOG等货类订舱,并对经霍尔木兹海峡的船舶加收每箱1000美元附加费。同时自伊拉克、科威特、沙特(达曼、朱拜勒)、巴林、卡塔尔、阿联酋及阿曼(塞拉莱除外)装运或目的地的货物加收紧急运价:20尺干箱1800美元、40尺干箱3000美元、冷藏/特种/危险品箱3800美元。
推荐理由:马士基以紧急运价和霍尔木兹海峡附加费替代陆桥方案,并暂停多国多货类订舱,涉及中东航线的货代需核对订舱与费用。