港口可预留码头产能以应对集装箱拥堵

The Loadstar主张港口在特许经营合同中要求运营商保留一定名义未用产能，以便在拥堵发生时启用。当日Kuehne+Nagel数据显示东京AOM堆场密度113%（此前96%）、横滨超100%、釜山BNCT约95%、鹿特丹ECT占用94%。Drewry指出利用率85%以上的码头若关闭一天需约一周清空，70%的码头两天即可；文中举例，港口若需额外2m TEU可要求按2.5m TEU名义产能建设。