Interferry担忧欧盟ETS2推迟，称渡轮业面临不公平竞争

Interferry对欧盟ETS2框架可能进一步推迟表示担忧，称欧洲滚装客货渡轮运营商每年承担约10亿欧元EU ETS成本，而公路货运仍享监管延迟。自2024年起，挂靠欧洲港口的5000总吨及以上商业客货船已纳入EU ETS，合规成本约每吨柴油250欧元；ETS2已从2027年推迟至2028年。该协会呼吁拆分公路与建筑排放，或统一征收碳成本。