《连载》名古屋港运协会会长髙见昌伸谈2026年港湾运营：推动交易合理化，呼吁扩建锅田集装箱码头（CT）后方道路

名古屋港运协会会长髙见昌伸表示，将推动港湾运输行业交易合理化，并呼吁扩建锅田集装箱码头（CT）后方道路。近年港口运输相关成本上升，他正推进包括价格转嫁在内的交易合理化，以维持可持续的港口作业。锅田码头近年集装箱吞吐量明显增长，闸口前集装箱车辆等待已成为问题。