货代周报 · 2026 年第 45 周 · 11.02 — 11.08
货代热点
马士基因中东局势调整订舱和转运，并上调全年利润预期；ONE也上调净利润预期。赫伯罗特与马士基将印度洋服务改经红海，但霍尔木兹海峡袭击持续，船舶通行安全仍无保障。运输市场呈现航空货运现货运价上涨、全球逾百个港口停工或示威的局面。
马士基调整中东订舱、转运、空箱归还及附加费
马士基因中东局势波动调整区域服务，暂停或限制多国及多类货物订舱，并调整转运、空箱归还点和收费安排。装载自或运往Iraq、Kuwait、Saudi Arabia（Dammam与Jubail）。
货代与航运业
本版导读远东及印度航线附加费调整，关境新增申报要求，深圳海关查获伪报为密胺餐具的烟花。
马士基第三季度利润增长并上调全年预期，分析师与股东未受鼓舞
马士基第三季度营收同比增长27%至181亿美元，EBIT由13亿美元增至33亿美元，并将2026年全年EBIT预期上调至80亿至85亿美元。马士基海运业务EBIT利润率为20.6%，低于ONE的21.6%和COSCO集装箱业务的28.8%；其集装箱量下降0.8%，而两家对手均增长4.5%，季报公布后股价一度下跌9%。
ONE将本财年净利润预期由9亿美元上调至20亿美元
日本—新加坡集装箱船公司ONE将本财年（截至2027年3月31日）的净利润预期从9亿美元上调至20亿美元，最新季度净利润13亿美元。Drewry的World Container Index显示，上周上海至洛杉矶40英尺集装箱现货运价约7,500美元，同比上涨208%；上海至鹿特丹每箱约3,700美元，同比上涨105%。
船公司与航线
赫伯罗特与马士基将Gemini印度洋服务改经红海
赫伯罗特与马士基决定将Gemini印度洋服务（IOS）由经好望角通行改为经红海航线。Atlanta Express V.644W预计于2026年11月4日从Salalah出发，Savannah Express V.644E预计于2026年11月12日从Tangier出发；上述日期为约值，受运营条件影响。
集装箱运价
马士基调整远东至中东航线PSS附加费
马士基将调整远东至中东航线PSS附加费，20尺箱每箱USD 1000，40尺及45尺箱每箱USD 2000。中国、中国香港、中国台湾、中国澳门、日本、文莱等首批起运地自2026年11月16日生效，越南自2026年11月19日、韩国自2026年11月22日生效，直至另行通知。上述起运地至阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔及沙特阿拉伯达曼的航线适用该PSS，覆盖干箱、冷藏箱、框架箱等设备类型。
马士基调整印度次大陆至北欧及地中海ECS附加费，11月7日PCD起生效
马士基公布印度次大陆至北欧及地中海E3W、E4W航线的ECS附加费调整，修订标准自11月7日PCD起生效，并须满足监管批准和通知期要求。多数列示费率下调或持平，例如西北印度及巴基斯坦至北欧的20DRY由USD 4,000降至2,000、40DRY/HDRY由2,000降至1,400。
空运价
Air Cargo Update11.02航空货运旺季临近，多个地区现货运价上涨
WorldACD Market Data数据显示，10月第43周全球航空货运现货均价环比上涨5%，报每公斤3.80美元，同比上涨38%。欧洲、亚太及中南美始发地现货均价分别环比上涨7%、6%和5%；亚太至美国和欧洲的现货均价分别为每公斤7.43美元和5.10美元。全球货运量环比下降2%、运力环比下降1%，阿拉伯海湾局势不稳与旺季假期令峰值季繁忙但仍存不确定性。
港口作业与拥堵
公众号：JCtrans杰西圈11.02100多个港口停工或示威，11月5日预计还有一场行动
10月30日，100多个港口在多国同日停工或示威，11月5日预计还有一场行动。ITF确认规模为“100多港、17国”，意大利USB工会统计为“113港、22国”。行动由意大利、法国、希腊、西班牙巴斯克地区、土耳其和摩洛哥的码头工人工会发起，并获其他地区工会声援。
关税与海关
美国CBP更新3461、7501及电子等效表单，新增境外IOR申报字段
美国CBP更新3461、7501及其电子等效表单，明确2027年1月5日起境外IOR须经CTPAT验证或指定CTPAT已验证报关行。新增字段涵盖美国IOR认定、是否代表委托人申报及授权书委托人IOR编号，编号可为SSN、EIN或CBP指定编号并关联CBP Form 5106。未满足验证要求，或非CTPAT已验证报关行代理IOR时未提供委托人信息，相关进口申报及申报摘要可能被拒。
SeaNews Türkiye 航运新闻11.02深圳海关查获50.37吨烟花，出口箱均伪报为密胺餐具
深圳海关于10月21日在出口货物通道查获两个伪报为“密胺餐具”的集装箱，内有烟花合计50.37吨。两个集装箱分别装有26.39吨和23.98吨烟花，开箱后未发现申报货物；烟花按《危险货物清单》第1类危险货物管理，瞒报可涉及海关刑事追责。
天气与事故
本版导读黑海及亚速海商船遇袭数量大幅增加，北约将部署海上巡逻机、雷达和无人机加强防御。
SeaNews Türkiye 航运新闻11.07油品轮VELOS SAPPHIRE在巴士拉湾遭疑似导弹袭击，1名船员死亡
马绍尔群岛籍油品轮VELOS SAPPHIRE于11月4日23:20 UTC在卡塔尔近海遭两枚弹药袭击，爆炸起火并造成1名船员死亡。船员自行灭火，其他船员未受伤且未造成海洋污染；该轮当时空载，事后抵达巴林Khalifa Bin Salman港。运营方称将开展全面调查，但船体受损程度、弹药类型及袭击责任方尚未确定。
新浪新闻一手11.03国际海事组织：仍不建议船舶在霍尔木兹海峡航行
国际海事组织秘书长多明格斯2日在伦敦表示，无法确认霍尔木兹海峡分道通航制水域内水雷已被清除，船舶通行安全没有保障，仍不建议船舶在该海峡航行。该组织10月在霍尔木兹海峡及周边海域记录约30起袭船事件，部分造成溢油或其他污染；目前近400艘船舶、约6000名海员滞留海湾地区，国际海事组织正与地区国家、国际运输工人联合会等协调提供物资、医疗及联络家属支持。
Schuttevaer11.05黑海与霍尔木兹海峡商船袭击频发，无辜海员日益成为目标
今年黑海和霍尔木兹海峡商船遭无人机、导弹及海雷袭击的事件增加，罗马尼亚和保加利亚沿岸也有商船被击中或沉没，并造成船员伤亡。Ambrey称今年相关贸易航线已有超过570艘船遇袭；黑海7月至9月收到387起报告，为前季五倍以上。IMO记录霍尔木兹周边125起已确认商船事件及24人死亡，Reuters称11月2日再增1人后冲突以来至少25人死亡，黑海袭击今年也已至少造成40名海员死亡。
gCaptain11.03霍尔木兹海峡与波斯湾再发袭击，油轮和LNG船受损
英国海事贸易行动办公室（UKMTO）称，11月1日2347 UTC一艘油轮在沙特Ras Al Khafji以东约72海里处被两枚不明弹药击中左舷，全体船员安全，未报告环境损害。
Windward 海事资讯11.01伊朗袭击霍尔木兹海峡及周边至少四艘油轮，Limpet水雷重返海湾地区
伊朗自10月29日起在霍尔木兹海峡及周边袭击至少4艘油轮，LOUISE 1被小船固定两枚爆炸装置后起火并短暂失去动力。Windward称，这是该海湾地区自至少2019年以来首次使用Limpet水雷，袭击手段由投射物扩展至船体附着爆炸装置。
MarineLink海事与航运新闻11.06三艘油轮在霍尔木兹海峡遇袭，伊朗称两艘触雷、一艘起火
伊朗方面称，两艘油轮在霍尔木兹海峡触雷、另一艘起火，三艘油轮均已受损。UKMTO称自周日起至少5艘船报告相关事件，10月共有35艘船遭袭；另有一艘船于周三晚被两个不明弹体击中。油价周四略有反弹，但较上周仍下跌逾20美元/桶；美伊经卡塔尔调解的谈判尚未宣布在主要问题上取得突破。
新浪新闻一手11.05俄乌黑海袭击持续升级，黑海成全球最致命航道
俄乌在黑海及亚速海水域相互袭击，5月至10月共有317艘商船等船只被袭击，是去年同期4倍多。持续袭击切断了双方出口粮食和石油的一条主要通道，部分袭击已逼近或深入北约成员国领海。乌方希望在本月10日至11日阿联酋阿布扎比举行的乌美俄三方会谈中讨论能源及关键基础设施停火、解除黑海封锁和恢复粮食出口。
Schuttevaer11.03三艘油轮在霍尔木兹海峡触雷起火
据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，三艘油轮在霍尔木兹海峡触雷并起火，这些船只经伊朗未批准的航线进入海峡。伊朗革命卫队称，这些船在通过海峡南部时关闭了位置追踪等系统；上周末另有两艘油轮同样在未经批准的航线触雷爆炸。伊朗已对希望通过霍尔木兹海峡的船舶设限，并警告船方不要忽视伊朗规定、不要与美军合作走未经批准的航线。
MarineLink海事与航运新闻11.03黑海海上战事蔓延，北约面临日益加剧的安全威胁
黑海针对商船的袭击持续扩大，北约表示将向黑海东翼部署海上巡逻机、雷达和无人机以加强防御。据Ambrey数据，5月至10月黑海与亚速海共有317艘商船等船只遇袭，较此前半年的74艘增逾三倍。俄罗斯9月经黑海与亚速海出口谷物降至30万吨，去年同期为474万吨。