欧盟委员会批准汉堡港两处码头2.86亿欧元援助
欧盟委员会批准汉堡港Salzgitter和Steinwerder两处码头合计获得2.86亿欧元德国政府援助,用于替换老化码头。德国出资1.43亿欧元;两项目总成本分别为2.93亿欧元和2.58亿欧元,其余由汉堡市提供补贴及港务局通过自有资金、贷款和债券承担。其中,Steinwerder码头有倒塌风险,改造用于安全延续港口活动,Salzgitter码头须继续适用于干散货装卸;欧盟委员会称项目不增加装卸能力,也不会不必要地扭曲竞争。
欧盟委员会批准汉堡港Salzgitter和Steinwerder两处码头合计获得2.86亿欧元德国政府援助,用于替换老化码头。德国出资1.43亿欧元;两项目总成本分别为2.93亿欧元和2.58亿欧元,其余由汉堡市提供补贴及港务局通过自有资金、贷款和债券承担。其中,Steinwerder码头有倒塌风险,改造用于安全延续港口活动,Salzgitter码头须继续适用于干散货装卸;欧盟委员会称项目不增加装卸能力,也不会不必要地扭曲竞争。
Lloyd’s Register在报告中指出,截至2026年1月,全球有1,942艘替代燃料兼容船舶在订,其中1,259艘为LNG兼容船、385艘为甲醇兼容船,而仅25个港口主动提供甲醇加注。