货代日报 · 2026 年 11 月 13 日 · 星期五
货代热点
MSC地中海航运宣布远东至北欧、地中海及黑海航线新运价，12月1日起生效
MSC宣布自2026年12月1日起至12月14日止，对远东所有港口（含日本、韩国和东南亚）至北欧、地中海（西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非）及黑海港口执行新FAK运价，以美元计价。
货代与航运业
FreightWaves海运与关税另有 1 家信源报道Hapag-Lloyd第三季利润跃升，现货运价走强推动上调指引
Hapag-Lloyd第三季度集团利润由1.72亿美元增至9.99亿美元，并将2026年EBITDA预期上调至46亿—50亿美元。业绩增长主要来自现货运价走强，第三季度货量基本持平，平均运价由每TEU 1,413美元升至1,808美元。中东冲突与天气相关扰动影响运营和成本，公司提示升级后的指引仍面临运价波动及地缘风险。
船公司与航线
马士基中东运营更新第54期：多品类订舱暂停与应急运费安排
马士基发布中东运营更新，暂停至伊拉克、科威特、卡塔尔、巴林及沙特达曼、朱拜勒等地的多品类海运订舱，并新增应急运费：20尺干箱每箱USD 1800、40尺干箱USD 3000、冷藏/特种/危险品箱USD 3800，适用于从中东相关港口装货或运抵的货物，经霍尔木兹海峡的集装箱另加收每箱USD 1000。
赫伯罗特SE2服务ELEONORA MAERSK 641W航次将不挂靠热那亚港
赫伯罗特SE2服务ELEONORA MAERSK 641W航次将不挂靠原定2026年12月1日的意大利热那亚港。原计划在La Spezia和Genoa卸货的进口货物将改在Vado Ligure卸货，挂靠安排为2026年12月2日；原计划在Genoa装货的出口货物将装上首批可用船舶，并结合更新后的航线和运输时间安排。
集装箱运价
PortalPortuarioCMA CGM自2026年12月7日起对欧洲至拉美及加勒比部分航线加收PSS
CMA CGM通知客户，自2026年12月7日装运日起，对欧洲始发、驶往拉丁美洲和加勒比的适用航线货物加收PSS，直至另行通知。
关税与海关
马士基：科佩尔港到港货物现可办理船上清关
马士基宣布，前往斯洛文尼亚科佩尔港的货物现可在船上直接办理海关清关。客户须至少在ETA前7天提交完整文件，且只有在VCP确认、船舶已报备并停泊锚地时才能提交申报，telex release为必要条件。该服务不保证货物在卸货前放行，海关放行也不代表交付已经确认。
SeaNews Türkiye 航运新闻美国将178项对华商品Section 301关税排除延长至2027年1月9日
美国贸易代表办公室宣布，将原定于2026年11月9日到期的178项对华商品Section 301关税排除延长至2027年1月9日。178项排除包括164项工业品及设备（HTSUS 9903.88.69）和14项光伏制造设备（HTSUS 9903.88.70）；未获延期的相关商品将适用7.5%至25%的Section 301关税。
天气与事故
SeaNews Türkiye 航运新闻袭击致霍尔木兹海峡商船通行近乎停摆
油轮袭击后霍尔木兹海峡商业货船过境量骤降，上周六仅5艘通过、周日无过境记录，而战前日均逾130艘。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）宣布其三艘船遇袭，Kpler数据显示部分船舶关闭AIS，实际过境数可能高于记录。该海峡承载全球约五分之一原油和LNG运输，美伊谈判无果令商业船舶运营仍存不确定性。
Schuttevaer另有 5 家信源报道跟进IMO呼吁加强霍尔木兹海峡反欺诈及船舶安全行动
IMO秘书长Arsenio Dominguez呼吁各国加强霍尔木兹海峡船舶合规执法，严查虚假船旗、欺诈登记及遮挡IMO编号。IMO称自2026年2月28日以来，该海峡已有逾130起针对商船的袭击，至少25名海员死亡，另有多人失踪或受伤。Dominguez要求船旗国、港口国和沿海国履行IMO条约责任，并敦促船东和运营商避免让海员承担不可接受风险的商业活动。
MarineLink海事与航运新闻伊朗称霍尔木兹海峡4艘油轮遭爆炸袭击
伊朗军方称，4艘油轮在霍尔木兹海峡遭爆炸袭击，其中2艘超大型油轮失去航行能力，另2艘据报触雷起火；路透社未能立即核实伊方说法。UKMTO另报，一艘船在阿联酋哈伊马角（Ras Al-Khaimah）西北约14海里处遭不明弹体击中，机舱起火，船员全部撤离，灭火正在进行。