马士基调整进口货物内陆费用PCD计算逻辑

Change of PCD logic for import shipments

AI 导读

马士基宣布，自2027年1月1日起创建的进口货运，其内陆费用（含燃油）将按进口货运创建日期而非海运订舱PCD计算，适用于阿尔巴尼亚、波黑、克罗地亚、塞浦路斯、捷克、希腊、匈牙利、意大利、马其顿、马耳他、黑山、圣马力诺、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。

推荐理由

马士基把进口内陆费用（含燃油）的计价基准从海运订舱PCD改为进口货运创建日期，涉及15个欧洲国家，相关货代需核对2027年起新单的计费口径。

正文 · AI 翻译

我们想通知您，以下国家进口货物的内陆费用计算所使用的价格计算日期（PCD）逻辑即将发生变更：

阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、克罗地亚、塞浦路斯、捷克共和国、希腊、匈牙利、意大利、马其顿、马耳他、黑山、圣马力诺、塞尔维亚、斯洛伐克和斯洛文尼亚。

在当前逻辑下，当进口提单以 CY 运输方式订舱，且通过进口货运单据添加内陆运输段以进行目的地最后一公里配送时，适用的内陆费用（包括燃油）按海运订舱价格计算日期计算并适用。

为减少内陆费用（包括燃油调整）适用中的不一致和延误，自 2027 年 1 月 1 日起创建的所有进口货运单据，其内陆费用将依据进口货运单据创建日期而非海运订舱 PCD 计算。

同时，所有以目的地 Store Door（SD）运输方式订舱的提单仍适用当前定价逻辑，内陆费用依据海运订舱 PCD 计算。

对于非 FMC，海运订舱 PCD 指非即期订舱在订舱确认时第一程水运段的计划开航日期。

对于 FMC，海运订舱 PCD 为非即期订舱的最后一个集装箱进港日期。

如您对此有任何进一步疑问，请联系您当地的马士基代表。